Ini biasanya menandakan masalah pada starter atau relay. Lampu kereta memerlukan arus elektrik yang jauh lebih rendah berbanding enjin, jadi masalah ini boleh berlaku walaupun bateri nampak baik.
Setiap punca ini memerlukan pemeriksaan terperinci untuk menentukan langkah penyelesaian yang tepat.
Jika anda memerlukan bantuan segera, Bateriku.com sedia membantu dengan perkhidmatan servis bateri yang cepat lagi cekap, Hubungi kami sekarang untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan the best possible.
Masalah pada timing belt juga boleh menjadi salah satu faktor penyebab ketika kereta sukar untuk dihidupkan.
wslm,cabut negatif batri,enjin ini mengalami pembakaran minyak dan api pada karburator yang lewat akibatnya enjin tidak mati walau suis telah dicabut.Periksa fuse dan relay yang hitam atau terbakar terutamanya fuse IGN (Ignition) dan gantikan
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana gear kereta berada pada kedudukan D.
sekiranya pada bahagian meter kereta anada ada mengeluarkan bunyi tik-tik-tik periksalah cable meter kerana kerosakan cable meter boleh menyebabkan bunyi tersebut. tukar dengan cable meter yang baru ataupun boleh dapatkan cable meter 2nd hand di kedai halfcut
Kena dalam bulan ni.kuda ku masuk 7tahun sudah mula2 kena Lepas isi minyak,start crank ada mcm mahu hidup lepas tu mati. Cuak juga la orang bilang sebab mahu Lima Kali juga strat baru hidup.
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-change kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-convert kanan, cv joint kiri yang rosak
Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.
salam abg, kunci pesona saya mmg dari dlu saya pakai kunci dah tak pakai alarm. pagi tadi nak bukak pintu. kunci pusing kiri ke kanan boleh pusing tapi lock tak bukak bukak pun. apa saya perlu buat ya?
Tetapi suka aku nak ingatkan keadaan ini kebiasaannya selalu disebabkan selanjutnya oleh ignition human body(badan pemuka kunci kereta) yang mengalami terlalu banyak gegaran dan kehausan akibat lama digunakan.
bila tak boleh tutup biasanya alignment kunci bonet lari dah,samada ganti baru atau tolak ke asal boleh
wslm,masalah kunci penyangkut bonet,perlu di baiki atau kalau sangkut sebab karat boleh sembur wd40 dulu
